試作金型(型温100-140℃)によるスーパーエンプラ材のフレーム成形品

 試作金型によるスーパーエンプラを含む成形品になります。それぞれ材料はPPS-GF40(Z-650-TS)・PPE(NIRYL)ノリル・SPS-GF30(XAREC)ザレックの3種類になります。それぞれ特徴があります。

PPS-GF40は「耐熱・剛性重視の構造部品

SPSは「電気・LED用途の耐熱材料

PPEは「軽量+電気用途のコストバランス材料」が私のイメージです。

型温は100℃~140℃までそれぞれです。弊社ではヒーター温調で調整しています。PPSがエアベンドでガス対策はしていましたが、末端には少しガスっぽいのが出ていました。フレーム形状でEPの突き出す所がないのも苦労しました。

PPSはバリがかなり出やすいので、苦労します。小ロット(100個程度)であれば、バリ処理前提でも問題ないですが、量産用であれば大変です。ガスのメンテナンスなども高頻度にする必要があります。

スーパーエンプラの成形品でも【大阪の三宮製作所】までお気軽にお問い合わせください。PEEKやLCPなどにも対応しております。

簡易金型による高電圧ハウジングの小ロット成形品

 簡易金型でのハウジングの小ロット成形品になります。細かい形状も多く、隅部等もR0.15以内で仕上げました。また、アンダーカットの入れ子も小さくなるので、加工が掴み代などを考えて金型設計する必要がありました。製品材質はPBT-GF30-V0になるので、ガス焼けの対策でガス抜きは最初から対策はしていました。若干ですが、キャビ取られ傾向があったので、追加で対策しました。

ただ、一番の問題は成形サイクルが3-5分程度で置き駒も多く、滞留するとガス焼けの傾向や、色むらがでてくるので、苦労しました。

高電圧の自動車部品も【大阪の三宮製作所】までお気軽にお問合せ下さい。

試作金型による、車載メーカー様向けのテストピースの試作品

試作金型による、アンカー、ネジ、ヒンジや爪などを詰め込んだテストピースになります。

勘合になる部分が50か所程度あるので、入れ子割りも多くなりました。 通常の製品では無いので、爪やアンカー部等が接近していました。そのため、入れ子の取り付け穴やEPなどのスペースで苦労しました。

トライ成形と修正を繰り返し、試作として使えるレベルで小ロット生産に入りました。

複雑なテストピースも【大阪の三宮製作所】までお気軽にご相談下さい。誠心誠意、諦めずにやり遂げます。

小ロット用金型による-PC成形品 透明外観品(照明器具・シェードランプの部品)

小ロット用金型でのPC透明品の成形品になります。

弊社の実績のある外観のPC透明品では最大サイズになっており、約φ210mmで高さ130mm程度ありました。外観品になるので、ゲート位置と突き出しの位置に苦労しました。

成形時にも外観不良やキャビ取れら等があり、かなり苦労しました。透明品は外観の問題で、ロス率も高くなります。小さな製品であれば良いのですが、重量が大きな成形品ですと、費用も厳しくなってきます。

新しい工場に移ったお陰で、大型の金型でもスペースに余裕をもって作業ができました。作業効率も上がっているようです。

成形品にライトで照らすときれいな模様が浮かんできます。

透明物の外観品でも【大阪の三宮製作所】までお気軽にご相談下さい。

簡易金型によるコネクタハウジングの小ロット成形品

簡易金型でコネクタホルダーを成形しました。金型構想の承認後2.5週程度でT0になりました。写真の二つ穴部がゲートと圧で開いてしまう問題がでました。より細いピンはインローでズレ止めをしていたのですが、太いので、問題無いと思っていた箇所が0.2mm程度開いていました。写真の二つ穴部が少し段差になっています。

追加で入れ子を作り替えてインローを追加しました。

難燃材だったので、T0時の成形品を確認後、部分的にガス抜きも追加しました。

2回目のトライで良品が取れる事が多いですが、今回は3回目のトライ品で良品ができました。ガス対策と寸法調整、最終の微調整で製品が仕上がった順番です。

やはり深さのある製品はかなり難易度も上がります。特に反り等の変形も影響も受けやすいです。

車載部品の開発品や短納期品も【大阪の三宮製作所】までお気軽にご相談下さい。

シードリングケース(種苗ケース)の販売と実績 

シードリングケース(種苗ケース)の販売についてです。大学の植物の研究・開発や企業の研究・開発向けに金型を起工した製品になります。取り扱いし易いサイズ感として、大学の研究室より具体的な要望がありました。

国立神戸大学、国立京都大学、国立帯広畜産大学向けを含めた研究室や研究所向けに2000個以上の販売実績があります。

外形寸法(mm) 60×155×高さ98 内径寸法(mm) 60×155×高さ95 内容量 約0.73L

材質 ABS樹脂 色 アイボリー(ナチュラル色) 参考価格 780円

金型・成形屋ならではの強みとして、数量によってはご希望の色や材質でも対応致します。納期や価格などはご気軽に【大阪の三宮製作所】までご相談下さい。

メールアドレス info@san-ss.co.jp

個人向けにも販売しております。

試作金型による、車載のアセンブリ品の試作品の製作

 試作金型で作った車載部品の射出成形の試作品になります。部品点数は8種類です。機構部品でアンダーカットも多く、T0まで25日程度です。試作品になるので、アンダーカットの細工は成形サイクルを重視する費用が無い部分はやり易かったです。量産になるとアンダーカットの距離や細工も多く、かなり大がかりな金型になると思います、

成形品はすべて、PBT-GF30になるので、ガス焼け、ショートの対策でガス抜き対策を丁寧にする必要がありました。お蔭で大きなガスの問題はありませんでした。量産時に反りには対策が必要になりそうでしたが、試作では矯正治具で対応しました。

部品点数のある、アセンブリ品でも【大阪の三宮製作所】までお気軽にお問合せ下さい。まとめて、勘合調整も迅速で親身な対応を致します。

簡易金型による車載プロテクターの小ロット成形品

簡易金型で車載部品のプロテクターを成形しました。金型構想の承認後2.5週程度でT0になりました。アセンブリ品の写真を載せております。アセンブリは問題ありませんでしたが、公差部で深い爪部を一か所勘合詰めの調整する必要がありました。

ただ、この製品で一番難しい箇所の皿状の部分と爪の組み合わせ部は無事形状が出て、成形できました。皿は厚み0.5mmで相手物を入れた際に反力がかかるようになっていると思います。上面にも穴があいており、小さな爪をつくっています。爪と皿の形状は垂直に立っているのではなく、角度が約1°倒れているので、型構造も難しく、加工もいやらしさがありました。

弊社ではアンダーカット解析ができるソフトになっているので、少しでもアンダーカットがあれば解析で解るのですが、パッと3Dデータを見ると垂直だと思いこんでしまいます。見積り時にアンダーカットの見落としは費用や納期が大きく変わってしまうので、こういった形状は特に注意が必要です。

車載部品の開発品や短納期品も【大阪の三宮製作所】までお気軽にご相談下さい。

試作金型で内ネジ抜き置きコマの試作品、ヒーター昇温による試作成形

試作金型での試作成形になります。内ネジ抜き置きコマの試作成形品です。開発品のペレット材料での成形依頼でした。ダンベル試験片であれば弊社の金型があるのですが、ネジ形状が良いとの事で試作型を起工しました。

成形条件で金型温度を色々と試す必要がありました。型温は最大160℃まで昇温させました。予想している傾向とは違う変異点がでたりと、色々と勉強になる材料でした。

新材料であっても出来る限りご要望に添えるように、最大限努力致します。お気軽に【大阪の三宮製作所】までご相談下さい。

試作金型によるレバーブーツ試作成形品(エラストマー)

試作品のエラストマー成形品のレバーブーツになります。試作金型での案件になります。

気をつけた点は成形時のガスと成形品の離型を含めた取り方です。ガス抜きは基本はエアーベントと入れ子割り、ピンなどで逃がしていきます。それでもT0時にガス焼けとショートの傾向があり、成形条件では厳しかったので、金型を修正しました。

形状によっては、エラストマーだけでなく、試作成形品には様々なノウハウが必要になります。弊社ではトライ&エラーを繰り返し積み重ねたノウハウがあります。

エラストマー成形品でも【大阪の三宮製作所】までお気軽にお問い合わせ下さい。